En 15-årig pige fra Kolding torsdag blevet påkørt på cykel.
Torsdag klokken 10:57 fik Sydøstjyllands Politi en anmeldelse om, at den 15-årig pige var blevet påkørt på Fabriksvej i forbindelse med en vigepligtsforseelse.
Pigen cyklede på Fabriksvej, da en bil drejede til venstre og ramte ind i pigen, som væltede af cyklen.
Bilen blev kørt af en 65-årig mand fra Kolding, og han steg ud af bilen, løftede cyklen ind til siden. Det oplyser politiinspektør Mikkel Ross.
I Vamdrup var der torsdag et kemikalieudslip.
TrekantBrand og Sydøstjyllands Politi fik en anmeldelse om forholdet, der fandt sted på Bavnevej i Vamdrup hos en virksomhed.
Der var gået hul på en 1000 liter palletank med fosforsyre, og der røg 200 liter på gulvet. Det skyldtes, at derpå palen ved siden af var et defekt ben, hvor et søm gjorde, at der gik hul i den anden palle.
Brandvæsnet spullede med vand, og fik fortyndet fosforsyren således, at det uden gene kunne komme ned i kloaken.
ADP og Fredericia Shipping er stolte af at kunne støtte til det kommende Wings for Life velgørenheds-løb, der rammer Fredericia den 7. maj 2023. Som lokale virksomheder værdsætter de at kunne være engageret i lokalsamfundet og er glade for at bidrage til denne gode sag.
Det erkun en måned siden, at det blev annonceret, at Wings for Life kommer til Fredericia, og opbakningen fra byens virksomheder er god. Det fortæller direktør for Philips TV & Sound, Henrik Kyhl.
– Først og fremmest har vi fået en fantastisk modtagelse fra byen og byens borgere, og de seneste uger har vi besøgt flere virksomheder i byen, der ønsker at støtte op om løbet, hvor alle kan være med. I Danmark finder Wing for Life World Run sted i Fredericia, hvor løbet er arrangeret i partnerskab med Phillips TV & Sound, Red Bull og Fredericia Kommune, siger Henrik Kyhl og uddyber:
– Flere hundrede tusinde deltager på verdensplan i Wings for Life World Run, og nu kan Fredericia glæde sig over at være dansk vært for motionsløbet, som indsamler midler til forskning i rygmarvsskader. Det er også noget, der har stor betydning, når vi præsenterer løbet for virksomhederne. Samtidig betyder det noget, at vi holder det i Fredericia. Fredericia er en unik og historisk lokation til så flot et løb. Derfor er vi stolte over, at Fredericia lægger gader og stræder til.
Administrerende Direktør i ADP, Rune Rasmussen er enig og begejstret for at have en så vigtig international begivenhed i Fredericia.
– Vi glæder os altid over, når Fredericia bliver sat på landkortet – måske endda verdenskortet her. Vi mener, at det er helt afgørende, at lokale virksomheder og aktører bidrager til at skabe opmærksomhed omkring gode initiativer som dette, fortæller han.
ADP bakker op om løbet ved et medarbejder arrangement og spreder budskabet om det flotte event, som stables på benene i Fredericia, der – udover at sætte Fredericia på landkortet – også bakker op om og sætter fokus på en vigtig sag.
– Vi har stort fokus på det sociale fællesskab hos ADP, og dette arrangement er en oplagt mulighed for at samles og enten løbe med eller heppe i den smukke kulisse, som Fredericia er, siger Rune.
Fredericia Shipping deler entusiasmen omkring en international begivenhed som Wings for Life og sagen bag.
– Som virksomhed i Fredericia er det vigtigt for os at være synlige, ikke kun i vores lokalsamfund, men også uden for vores grænser. Ved at støtte begivenheder som denne håber vi at kunne tiltrække talentfulde personer, der deler vores værdier og bidrager til byens vækst. Det er også en mulighed for at fremme nye virksomheder og tilskynde til udvikling i vores samfund, fortæller Klaus Andersen, Managing Director i Fredericia Shipping.
ADP og Fredericia Shipping støtter Wings for Life i Fredericia den 7. maj. Det internationale velgørenhedsløb er en vigtig begivenhed og de lokale virksomheder er glade for at kunne bidrage til det gode formål. De opfordrer også andre til at deltage og bidrage til det vigtigt formål.
ADP og Fredericia Shipping tror på den positive indvirkning, som begivenheder som denne kan have på samfundet og de er stolte af at bidrage til det.
Den afdøde, der torsdag blev fundet i Varde, er nu endeligt identificeret som den forsvundne Mads Ehmsen
Syd- og Sønderjyllands Politi har nu endeligt identificeret den afdøde mand, der torsdag blev fundet i Varde Å. Der er tale om den 26-årige Mads Ehmsen fra Varde, der har været forsvundet siden den 23. januar. De pårørende er underrettet.
Politiet modtog torsdag klokken 12.59 en anmeldelse om, at der var fundet en død mand i Varde Å i området nær Dronning Margrethes Vej i Vardes centrum.
Området blev i går afsøgt for eventuelle genstande, der kan have betydning for sagen. Dette arbejde fortsætter i dag, hvor dykkere genoptog søgningen til formiddag.
En obduktionen fredag ventes at klarlægge dødsårsagen. Politiet har for nuværende ikke yderligere oplysninger om sagen.
En 51-årig libanesisk statsborger, der har opholdt sig ulovligt i Danmark, fremstilles i dag i grundlovsforhør kl. 10.15 ved retten i Kolding mistænkt for bl.a. at have begået indbrud.
Den 51-årige mand blev omkring kl. 12.30 i Skærup anholdt i går under et forsøg på indbrud i en landejendom. Han nåede at flygte fra ejendommen, men blev fundet og anholdt efter cirka 10 minutter på en nærliggende tankstation.
Han blev ved anholdelsen fundet i besiddelse af en peberspray, og derfor er han også sigtet for overtrædelse af våbenbekendtgørelsen. Han fremstilles herudover også for 1 forsøg på indbrud og for at have begået 1 indbrud.
Indbrudssag fra Fredericia
I går ved Retten i Kolding blev en 28-årig mand fra Fredericia fremstillet og dømt ved en straksdom for brugstyveri af en bil, for forsøg på indbrud i en villa i Fredericia og for indbrud i en anden villa i Fredericia. Den 28-årige erkendte samtlige forhold, og han modtog den straksdom på 3 måneders fængsel, som han blev idømt.
Den 28-årige er ved en anden dom den 23. februar 2023 blevet idømt en fængselsstraf på 3 måneder for indbrudstyveri, og han skal derfor afsone 6 måneders fængsel for blandt andet indbrudskriminalitet.
For anklagemyndigheden ved Sydøstjyllands Politi mødte anklagerfuldmægtig Casper Tobias Nielsen
3F Transport og Dansk Industri har indgået forlig på transportområdet. Med forliget sikres reallønnen, der kommer store forbedringer på uddannelsesområdet, og der investeres i fremtidens transport
Den sidste underskrift er sat på ”Fællesoverenskomsten”, der omfatter havnearbejderne og en stor gruppe lagerarbejdere og chauffører på DI’s virksomheder. Forliget lægger linjen for hele normallønsområdet og en række andre overenskomster mellem 3F Transport og DI.
3F’erne på transportområdet har ønsket lønstigninger, der matcher stigninger i priserne, og vilkår, der kan sikre job og arbejdsliv i fremtiden. Den fornyede overenskomst favner ønskerne med sikring af reallønnen, øget frihed og store investeringer i uddannelse og en fremtid, hvor mere transportarbejde er faglært arbejde. 3F Transport vil især fremhæve tre punkter i den toårige aftale:
3.150 kroner mere i månedsløn
Stigninger i timelønnen på transportområdet betyder, at månedslønnen for en 37-timers arbejdsuge stiger mindst 2.450 kroner over de næste to år inklusive omlægningen fra 8 til 10 procent arbejdsgiverbetalt pension. Oven i kommer 700 kroner om måneden via forhøjelsen fra 7 til 9 procent til hver enkelt ansats særlige opsparing (fritvalgskonto). I alt giver det en direkte lønstigning på 3.150 kroner om måneden plus gennemslag på pension og feriepenge. 3F Transport forventer, at det indhenter tabt realløn i 2022 og sikrer reallønnen i 2023 og 2024.
Nye rettigheder og højere status til transportansatte
Ansatte på transportområdet får bedre muligheder for uddannelse som en del af deres ansættelsesforhold med henblik på at opnå status som faglærte. Det sker via løbende kompetenceafklaring, uddannelsesplaner og mulighed for at veksle seks ugers selvvalgt uddannelse til op til 14 ugers erhvervsuddannelse. Godtgørelse under uddannelse stiger fra 85 procent til 100 procent af lønnen. Det er en investering, der gavner både den ansattes muligheder i fremtidens arbejdsliv og virksomhedernes evne til omstilling for eksempel i forhold til overgang til grøn transport. Status som faglært giver 4,00 kroner ekstra i timeløn. Cirka 650 kroner mere i løn om måneden.
Satsning på unge og investeringer i fremtidens transport
3F Transport og DI har aftalt at sætte over tre millioner kroner om året af til yderligere indsats og kampagner for rekruttering til transportens uddannelser og arbejdspladser. Herunder i form af en forhøjelse af tilskuddet til lærlinges obligatoriske studietur på 1.000 kroner. Fra 3.500 kroner til 4.500 kroner.
Fra 2010 til 2020 er tilgangen til transportuddannelser steget fra cirka 500 om året til over 1.000.
Lærlinge på transportområdet får en stigning i lønnen på 4,5 procent per 1.marts 2023 og 3,5 procent per 1. marts 2024.
3F-forhandler: En pakke med investeringer i fremtidens transport
3F Transport kalder fornyelsen af overenskomsten: ”En solid pakke for de ansatte i fremtidens transport”.
– På transportområdet er reallønnen steget hvert år, siden finanskrisen var dybest i 2012. Det fik en brat ende med høj inflation og udhuling af reallønnen i 2022. Det får vi rettet op med en lønstigning på minimum 3.150 kroner om måneden over de næste to år. Med den lønstigning forventer vi, at transportansatte igen kan fylde det samme i kurven i supermarkedet, som de kunne for godt et år siden. Samtidig investerer vi sammen med arbejdsgiverne massivt i transportfagenes fremtid. Det er jeg meget, meget glad for, siger Jan Villadsen, der er formand for 3F Transport.
3F Transport fremhæver, at der modsat dystre prognoser i dag er 6.000 flere chauffører ansat på overenskomst, end da krisen og misbrug af udenlandske chauffører var størst fra 2009 til 2015. Det skyldes blandt andet 10 års intensiv kamp mod social dumping. Senest har 3F Transport indgået overenskomst for chauffører med onlinesupermarkedet nemlig.com. Samtidig er andelen af unge, der bliver optaget på en transportuddannelse som for eksempel lagerarbejder, godschauffør eller redder, steget fra 500 om året til over 1.000 på 10 år. Det har skabt et nyt og positivt behov for investeringer i fremtidens transport.
– I 3F Transport vil vi fremtiden. Arbejdsgiverne skriger efter faglært arbejdskraft, og derfor er det kun naturligt, at vi med denne overenskomst både sikrer bedre mulighed for uddannelse som en del af ansættelsesforholdet og sikrer et øget fokus på lærlinges vilkår. Jeg er særligt glad for, at 3F Transport og DI i en fælles investeringspakke afsætter 3 millioner kroner om året til at højne transportfagenes image og gør det attraktivt for nye, unge kolleger at søge ind i en branche med en fremtid. Jeg har en klar ambition om, at vi de kommende år endnu en gang fordobler tilgangen af unge, der vælger uddannelse til et job i transportbranchen, siger Jan Villadsen.
OK23: Transportforliget – satser og øvrige vigtige punkter:
Timeløn: Normaltimelønnen stiger 6,00 kroner per time 1. marts 2023 og 5,75 kroner per time 1. marts 2024. I alt 11,75 kroner.
Frit valg: Den særlige opsparing, der sikrer hver enkelt ansat frit valg mellem pension, frihed eller udbetaling som løn, hæves fra 7 til 9 procent af lønnen per 1. marts 2024. Der giver en direkte lønstigning på 2 procent eller mindst 700 kronerom måneden.
2 procent lønstigning via ændret pension: Per 1. juni 2023 indbetaler arbejdsgivere 10 procent af lønnen til pension i stedet for 8 procent. Ansattes indbetaling falder fra 4 til 2 procent af lønnen.
Genetillæg og overarbejdstillæg: Genetillæg stiger 4,5 procent 1. marts 2023 og 3,5 procent 1. marts 2024. Tillæg for overarbejde stiger 3,5 procent 1. marts 2023 og 3,0 procent 1. marts 2024.
Lærlinge: Lønnen til lærlinge hæves med 4,5 procent per 1.marts 2023 og med 3,5 procent per 1. marts 2024. Bidrag til lærlinges studietur stiger med 1.000 kroner. Tillidsrepræsentanten på hver enkelt arbejdsplads får hvert år per 1. marts mulighed for at forhandle lærlingenes løn.
Omlægning af arbejdstid: Fællesoverenskomstens regler om arbejdstid moderniseres i forhold til arbejde i weekenden, så alle ugens syv dage kan betragtes som normale arbejdsdage i forhold til placering af ugens fem arbejdsdage. Weekendarbejde skal varsles, og ansatte, der skal arbejde på weekenddage, får tillæg, der kan udbetales som løn eller veksles til fridage.
Mere uddannelse og bedre mulighed for at blive faglært: Ansatte på transportområdet får bedre muligheder for uddannelse som en del af deres ansættelsesforhold. Der skrues op for løbende kompetenceafklaring, uddannelsesplaner og muligheder for at blive faglært. Godtgørelse under uddannelse stiger fra 85 procent til 100 procent af lønnen. Ansatte og deres tillidsvalgte får ret til at vælge en uddannelsesrepræsentant.
Nye værktøjer til tillidsvalgte: Valggrundlag for tillidsrepræsentanter nedsættes til fem ansatte. Valg af tillidsrepræsentant foregår i arbejdstiden, og tillidsrepræsentanter får ret til at mødes med nyansatte kolleger.
Barsel/orlov: Far/medmor har fået øremærket yderligere 2 ugers orlov med løn, og forældrene har herudover fået yderligere 2 ugers orlov med løn, der kan deles mellem dem. Det giver samlet set 36 ugers orlov med løn efter fødselstidspunktet modsat de 32 uger, som der er i dag.
En helt ny rapport fra Sundhedsstyrelsen afslører, at slidgigt og nakke- og lændesmerter hvert år koster omkring 7,3 millioner sygedage, hvilket svarer til omkring 30.000 fuldtidsstillinger.
Der skal sættes turbo på forhandlingerne for en aftale om et bedre arbejdsmiljø på landets arbejdspladser. Det mener 3F’s forbundssekretær Lene Krabbe Dahl, efter at have læst Sundhedsstyrelsens nye rapport ”Sygdomsbyrden i Danmark 2022”.
– Rapporten viser, at der er brug for handling nu. Det koster samfundet milliarder af kroner, når folk bliver sygemeldt på grund af slidgigt, stress eller smerter i bevægeapparatet. Det er bydende nødvendigt, at vi forbedrer arbejdsmiljøet, så folk ikke bliver slidt ned, og det er dyrt for både sundhedsvæsenet, for arbejdsgiverne og for den enkelte, når folk må blive hjemme fra arbejdet på grund af sygdom – skabt af et dårligt arbejdsmiljø, siger Lene Krabbe Dahl, der er forbundssekretær i 3F.
Den nye rapport viser, at lænderyg-smerter er den sygdom, der medfører flest ekstra omkostninger i sundhedssektoren på hele 7,1 milliarder kroner årligt. Samtidig viser rapporten, at slidgigt samt nakke- og lændesmerter hvert år koster omkring 7,3 millioner sygedage, hvilket svarer til omkring 30.000 fuldtidsstillinger.
– Vi skal øjeblikkeligt have gang i de forhandlinger om et bedre arbejdsmiljø, som har ligget stille siden efteråret. Meget af sygefraværet opstår jo som følge af opskruet tempo, stress og dårligt arbejdsmiljø rundt omkring på landets arbejdspladser. Det skal vi have gjort noget ved nu, siger Lene Krabbe Dahl.
3F ønsker en ny og ambitiøs arbejdsmiljøaftale med en femårig national strategi for et godt ergonomisk arbejdsmiljø. En sådan strategi skal tilføre ny viden til arbejdspladserne om løsninger på at forebygge fysisk belastende arbejde med manglende pauser og begrænset indflydelse.
Derudover ønsker 3F også, at Arbejdstilsynet tilføres en permanent bevilling med flere ressourcer til at føre tilsyn med arbejdsmiljø på landets arbejdspladser og en styrket indsats for at reducere antallet af arbejdsulykker.
– Det er for 3F helt afgørende, at der så hurtigt som muligt bliver indgået en ny politisk aftale. Det er jeg helt sikker på, at beskæftigelsesministeren også kan se både fornuft og rimelighed i, siger Lene Krabbe Dahl.
DSB har torsdag aften været udsat for et hackerangreb.
Tidligere torrsdag aften var DSBs hjemmeside nede, og de oplyser til TV 2, at det skyldtes et hackerangreb.
Hackerangrebet hævder Anonymous Sudan at stå på, skriver de på Telegram.
Som følge af en personpåkørsel kører der ingen tog mellem Odense og Nyborg.
DSB skriver følgende:
– Vi afventer i skrivende stund yderligere informationer og vil derfor løbende opdatere denne side med informationer.
Føtex’ parkeringshus, Brostræde 7 i Kolding midtby, kan bruges af alle. Men mandag og tirsdag i uge 10 vil p-huset være lukket i forbindelse med asfaltarbejde på det nederste dæk, og byens gæster må midlertidigt finde andre steder at parkere.
På den mobilvenlige hjemmeside parkering.kolding.dk kan du få et overblik over kommunens p-pladser i midtbyen. Ved de fleste af p-pladserne kan du oven i købet se, om der er ledige pladser her og nu. De nærmeste alternativer til Føtex’ p-hus er:
– Riberdyb, Riberdyb 10A – 180 p-pladser, tre timers gratis parkering
– Holmsminde Vest, Kongebrogade 12A – 240 p-pladser med gratis parkering
Der sættes skilte op ved indkørslen til Brostræde om den midlertidige lukning af de 235 p-pladser i Føtex’ p-hus, så bilister ikke ved en fejl kører ind på den smalle vej, der ender blindt i busholdepladsen Klostergården.
Føtex’ parkeringshus har i alt 235 p-pladser med tre timers gratis parkering.
