Forældre med børn i kommunale dagtilbud i Kolding kan se frem til en lavere månedlig regning. Finanslovsmidler for 2026 betyder, at forældrebetalingen nedsættes til 21,3 procent fra den 1. april 2026, og kommunens Børne-, Skole- og Familieudvalg har truffet beslutning om udmøntningen.
Den kommunale dagpleje falder fra den nuværende godkendte 2026-takst på 3.885 kroner til 3.310 kroner om måneden. For børnehavebørn i alderen 3-6 år falder taksten fra 2.524 kroner til 2.228 kroner. For de 0-2-årige i integrerede institutioner går taksten ned fra 4.660 kroner til 4.124 kroner.
Taksterne gælder i 11 måneder om året.
For forældre på barsel, der har en 30-timers plads, falder dagplejeprisen fra 2.914 kroner til 2.483 kroner, mens en 0-2-års-plads på 30 timer går fra 3.495 kroner til 3.093 kroner. En tilsvarende 3-6-års-plads falder fra 1.893 kroner til 1.671 kroner.
Modsat går tilskuddene til privat pasning og privatinstitutioner op. Tilskuddet til privat pasning for 0-2-årige stiger fra 7.864 kroner til 8.659 kroner månedligt, mens tilskuddet for 3-6-årige stiger fra 4.764 kroner til 5.452 kroner. Også driftstilskud, administrationstilskud og bygningstilskud til privatinstitutioner sættes op.
Ud over selve takstnedsættelsen skal de resterende finanslovsmidler bruges til at ansætte mere pædagogisk personale i kommunens dagtilbud.
Kolding Kommune skruer nu op for ambitionerne på erhvervsområdet. Målet er klart formuleret: Kolding skal være Syddanmarks stærkeste erhvervskommune. Spørgsmålet er, hvordan det skal måles.
Forvaltningen lægger nu op til, at Økonomiudvalget vedtager to konkrete målsætninger, der skal præsenteres for erhvervslivet på det kommende stormøde den 2. juni 2026 i Væveriet. Det første mål er, at Kolding Kommune skal være nummer ét i IRIS Groups erhvervsmåling i Syddanmark senest i 2030. I dag ligger Kolding på en 17. plads i Danmark og på en 3. plads i Syddanmark.
Det andet mål handler om Dansk Industris erhvervsklimamåling. Her vil kommunen arbejde for en top 20-placering senest i 2030 og en top 10-placering senest i 2035.
Ambitionerne kommer i forlængelse af det stormøde, byrådet afholdt for erhvervslivet i februar 2026, hvor over 400 deltagere var mødt op. På baggrund af mødet besluttede Økonomiudvalget i marts at fokusere på fem hovedindsatser: tiltrækning af arbejdskraft og uddannelser, en attraktiv og levende by, styrket erhvervsservice, kommunikation og branding samt tydelig langsigtet planlægning.
På stormødet den 2. juni er der pr. medio maj 260 tilmeldte. Programmet er fortsat under udarbejdelse, men det forventes, at de fem hovedindsatser gennemgås, og at der dykkes særligt ned i tre emner: tiltrækning af kvalificeret arbejdskraft og uddannelse, arbejdet for en levende og attraktiv by samt styrket kommunikation.
Kolding Kommune kan være på vej mod et nyt internationalt samarbejde langt mod nord. Byrådsmedlem Birgitte Munk Grunnet har stillet forslag om, at kommunen skal genoptage et samarbejde med en grønlandsk venskabsby, og forslaget er nu på vej til politisk behandling.
Formålet med samarbejdet skal være »at skabe interkulturel forståelse og vise, at vi er forbundet«, som det formuleres i sagen. Forvaltningerne i Kolding Kommune har givet input til, hvor et samarbejde kunne være relevant.
Børne-, Skole- og Familieforvaltningen peger på, at et samarbejde kunne handle om udveksling af erfaringer på medarbejderniveau, og på skoleområdet kunne en venskabsby være relevant i forhold til for eksempel lejrskole. Her bringes Ilulissat i spil.
Kulturafdelingen har sendt tre andre byer i spil. Ittoqqortoormiit, der beskrives som geografisk mest isoleret beliggende by i Grønland – måske i hele verden – med under 400 indbyggere. Tasilaq i Østgrønland, der har stort fokus på den østgrønlandske kulturarv og laver mange arrangementer for børn og unge inden for kultur og sport. Og endelig Paamiut syd for Nuuk, der er fyldt med kunsthåndværkere og rummer både et lokalhistorisk museum og et mine- og mineralmuseum under udvikling.
Kolding Kommune har i forvejen en lang række internationale samarbejder. Byen er blandt andet UNESCO Creative City of Design og har venskabsbyer i Norge, Sverige, Finland, Island, Japan, Tyskland, Spanien, Litauen, Ungarn og Ukraine. Senest indgik Kolding i 2023 en venskabsbyaftale med den ukrainske by Nikopol.
Når Dansk Melodi Grand Prix og børnenes MGP løber af stablen i Sydbank Arena i februar 2027, skal det ikke kun mærkes i selve arenaen. Kolding Kommune vil have hele byen med, og derfor er der nu afsat 300.000 kroner til en særlig Grand Prix-pulje.
Aftalen med DR betyder, at Dansk Melodi Grand Prix afholdes lørdag den 13. februar 2027, mens børnenes MGP følger lørdag den 20. februar samme sted. I de to uger op til de store musikevents er ambitionen at fylde byen med aktiviteter, der har Grand Prix som tema.
Puljen er åben for alle, der vil arrangere noget i forbindelse med musikbegivenhederne – det kan være sportsklubber, kulturforeninger, institutioner, enkeltpersoner eller andre relevante aktører. Aktiviteterne skal foregå i Kolding Kommune, men ikke nødvendigvis i Kolding by, og der skal være offentlig adgang, selv om der gerne må kræves entré.
Tilskuddet vil som udgangspunkt være på maksimalt 20.000 kroner per ansøgning. I vurderingen lægges der blandt andet vægt på, at aktiviteten kommer en bred gruppe borgere til glæde, at den kan brande Kolding Kommune, og at arrangøren selv medfinansierer eksempelvis gennem arbejdskraft, entré eller salgsindtægter.
Puljen åbner for ansøgninger den 1. juni 2026, og ansøgningsfristen er mandag den 7. september 2026. Ansøgerne kan forvente svar i slutningen af september. Et åbent kickoffmøde for alle interesserede afholdes i slutningen af maj 2026.
Ansøgningerne behandles af medlemmer fra Kolding Kommunes styregruppe for Årets Grand Prix By 2027, hvor blandt andre DR, Kolding Venue og Business Kolding er repræsenteret.
To mænd på 20 og 28 år er tirsdag ved Retten i Kolding blevet idømt fængselsstraffe for et groft røveri, hvor knive og trusler blev brugt til at presse to ofre for penge.
Den 20-årige blev idømt et års fængsel, mens den 28-årige fik en dom på 1 år og 6 måneders fængsel. Begge mænd blev dømt for blandt andet røveri og trusler mod vidner.
Sagen drejer sig om et forhold fra december 2025 i Kolding, hvor de to mænd i forening truede to personer med knive og tvang dem til at overføre penge via netbank. På den måde fik gerningsmændene overført i alt 20.000 kroner. Oven i selve røveriet blev begge mænd også dømt for at have truet de forurettede.
Den 28-årige blev derudover dømt for besiddelse af euforiserende stoffer med henblik på videreoverdragelse, mens den 20-årige også blev dømt for overtrædelse af knivloven.
Begge mænd udbad sig betænkningstid i forhold til anke. Den 20-årige blev løsladt efter domsafsigelsen, mens den 28-årige blev fængslet.
Alle oplysninger i denne artikel stammer fra Sydøstjyllands Politis myndighedsmeddelelser den 19. maj 2026.
Sydøstjyllands Politi efterlyser en mand, der mistænkes for at stå bag et voldeligt overfald i Spinderihallerne i Vejle. Overfaldet fandt sted omkring klokken 13.44 søndag den 10. maj 2026. Efter episoden løb gerningsmanden fra stedet i sydlig retning ad Aagade og forsvandt herefter i ukendt retning.
Politiet har offentliggjort en beskrivelse af manden, som er 25-30 år gammel, mellem 170 og 175 centimeter høj og af almindelig kropsbygning. Han er brun i huden og talte dansk. På gerningstidspunktet var han iført mørke sko med hvide såler, mørke bukser med Hummel-logoer ned ad siderne, en orange trøje med hætten oppe samt en hvid kasket. Som maskering bar han mundbind.
Politiet opfordrer borgere, der har oplysninger i sagen, til at henvende sig på telefon 1-1-4.
Alle oplysninger i denne artikel stammer fra Sydøstjyllands Politis myndighedsmeddelelser den 19. maj 2026.
Bilister, der har planer om at køre vestpå ad Taulovmotorvejen i den kommende uge, skal være ekstra opmærksomme. Udover afgøresel 62 Kolding og frem er max presset, så skal der foretages vejarbejde afkørsel 59 nu.
Vejdirektoratet skal arbejde på tilkørselsrampen til motorvej E20, Taulovmotorvejen 59, Fredericia S. Det betyder, at rampen spærres i vestgående retning fra den 21. maj klokken 18 til den 22. maj klokken 06.
Der er skiltet med omkørsel i området, og Fredericia Kommune beklager de gener, det måtte medføre for trafikanterne.
En 29-årig kvinde fra Koldingegnen kan se frem til at miste sin bil, efter at hun mandag morgen kørte stærkt spirituspåvirket rundt i trafikken.
Klokken 05.35 endte hendes køretur i en rundkørsel på Koldingvej ved Vamdrup, hvor hun påkørte et skilt. Et vidne på stedet havde forinden kontaktet politiet, fordi kvinden virkede påvirket af spiritus.
Da Sydøstjyllands Politi nåede frem, blev mistanken bekræftet. Kvinden pustede flere gange med mellemrum i alkometeret – og hver gang lå resultatet over 2,0 i promille. Dermed befandt hun sig i den såkaldte konfiskationszone, hvor politiet har hjemmel til at tage bilen fra føreren.
Politiet beslaglagde derfor køretøjet på stedet med henblik på endelig konfiskation. Kvinden er sigtet for spirituskørsel, og politiet afventer nu resultatet af en endelig blodprøve, der skal fastslå den præcise promille.
Alle oplysninger i denne artikel stammer fra Sydøstjyllands Politis døgnrapport tirsdag den 19. maj af Arno Rindal Petersen. Der var intet på døgnrapporten fra Fredericia Kommune.
Trafikanterne på Danmarks mest belastede motorvejskorridor kan fra tirsdag morgen den 19. maj se frem til mere plads i sydgående retning. Vejdirektoratet åbner et ekstra spor forbi vejarbejdet på E45/E20 ved Kolding, så trafikken kan afvikles i tre spor.
Ændringen kommer efter en periode med store forsinkelser, hvor den eksisterende kapacitet ikke har været udnyttet godt nok. Vejdirektoratet har derfor inddraget en større del af midterrabatten for at lette presset.
»Vi har inddraget mere af midterrabatten for at øge kapaciteten der, hvor presset er størst. Det vil give mere plads og en mere jævn trafikafvikling,« siger projektchef i Vejdirektoratet Mette Vikjær. Det har ikke været muligt at åbne sporet tidligere, fordi der først skulle arbejdes med afvandingsledninger på strækningen.
Flere ændringer skal forbedre flowet
Det ekstra spor er kun ét af en række tiltag, Vejdirektoratet har gennemført for at få trafikken til at glide bedre. Lastbiler må nu køre i det yderste spor mod syd, skiltningen er gjort tydeligere, og der er etableret et ekstra spor ved tilkørslen fra Esbjergmotorvejen mod nord.
Samlet skal ændringerne fordele trafikken bedre mellem sporene og skabe et mere stabilt flow gennem byggepladsen.
»Vi har arbejdet intensivt på at justere trafikafviklingen, og selvom vi ikke kan fjerne køerne helt, forventer vi, at de her tiltag vil lette på trafikken og nedbringe rejsetiden,« siger Mette Vikjær, der samtidig understreger, at forbedringerne ikke sker fra den ene dag til den anden.
Hun fastslår, at udvidelsen er nødvendig for at løse de tilbagevendende problemer med kø på strækningen. »Hvis man ikke gjorde noget, ville trængslen blive værre år for år.«
Hvad trafikanterne selv kan gøre
Vejdirektoratet opfordrer trafikanterne til selv at bidrage til afviklingen. Anbefalingerne er klare: Bliv på motorvejen, hold afstand, undgå at siksakke mellem vognbanerne, og bliv i din vognbane helt frem til flettepunktet.
Rejsetiden er meget følsom over for uheld, fordi pladsen er trang, og selv mindre hændelser kan hurtigt skabe lange køer. Sker uheldet, lyder rådet at give plads til udrykningskøretøjer og hurtigst muligt køre til nærmeste nødlomme eller rasteplads, inden man udveksler oplysninger.
»Skulle uheldet være ude, så giv plads til udrykningskøretøjer, og sker der et mindre sammenstød, er det vigtigt, at man hurtigst muligt kører til nærmeste nødlomme eller rasteplads, inden man begynder at udveksle informationer,« siger Mette Vikjær.
Står bilen i stå på motorvejen, skal man tænde havariblinket, søge i sikkerhed og ringe 112.
Færdig motorvej i udgangen af 2027
Udvidelsen af motorvejen startede i marts i sydgående retning og fortsætter frem til slutningen af 2026. Herefter går arbejdet i gang i nordgående retning fra begyndelsen af 2027, og mellem sommeren 2026 og sommeren 2027 arbejdes der også i midten af motorvejen.
Vejdirektoratet forventer, at den fuldt udbyggede motorvej kan tages i brug ved udgangen af 2027. Det endelige slidlag lægges i sommeren 2028. Projektet omfatter omkring syv kilometer motorvej, hvor strækningen udvides fra 4/6 spor til 6/8 spor. Anlægsudgiften er på cirka 847 millioner kroner, og samfundsøkonomisk forventes en gevinst på omkring 2,2 milliarder kroner over 50 år. Cirka 86.000 biler kører dagligt på strækningen i dag, og tallet ventes at stige til 100.000 i 2030.
Vejarbejdet ved Kolding indgår i Vejdirektoratets udbygning af en af landets vigtigste transportkorridorer, hvor E45 og E20 mødes. Strækningen er netop blevet aktualiseret af kronikken fra Trekantområdets syv borgmestre, der søndag advarede mod konsekvenserne af manglende investeringer i områdets motorvejsnet.
Samtlige syv borgmestre i Trekantområdet står sammen om en kronik i AVISEN, hvor de advarer mod konsekvenserne af manglende investeringer i områdets motorvejsnet. Budskabet er rettet direkte mod den nye regering og Folketingets kommende transportordførere.
Det er Jakob Ville (V) fra Kolding, Jens Ejner Christensen (V) fra Vejle, Mads Skau (V) fra Haderslev, Peder Tind (V) fra Fredericia, Christian Lund (V) fra Vejen, Anders Møllegård (V) fra Middelfart og Stephanie Storbank (V) fra Billund, der sammen sætter ord på et problem, som hver dag mærkes af pendlere, lastbilchauffører og virksomheder i området.
Danmarks trafikale hjerte
I kronikken beskriver borgmestrene Trekantområdet som »Danmarks trafikale hjerte«, hvor E45 og E20 mødes og binder landet sammen på kryds og tværs. Mere end 90.000 køretøjer kører dagligt på motorvejene i området, heraf over 6.000 lange køretøjer.
Borgmestrene peger på, at den tunge trafik er steget markant de seneste år — ikke mindst omkring Kolding, der er det område i Danmark med størst vækst i lastbiltrafikken. Samtidig er industribeskæftigelsen i Trekantområdet steget med over 20 procent gennem de seneste ti år, kun overgået af hovedstadsområdet.
»Resultatet oplever bilisterne hver dag med trængsel, uforudsigelige rejsetider og et stigende pres på en infrastruktur, der ikke er dimensioneret til den trafik, den skal bære i dag,« skriver de syv borgmestre.
Sene investeringer er dyrere
Et af kronikkens centrale argumenter er, at det bliver markant dyrere at vente. Borgmestrene henviser til det igangværende vejarbejde ved Kolding som et konkret eksempel på, hvad der sker, når kapaciteten først er sprængt: Løsningerne bliver mere indgribende, dyrere og mere tidskrævende, end de ville have været med rettidig handling.
De understreger, at strækningen ved Kolding ikke står alene. Motorvejen syd for Kolding, Vejlefjordbroen og Lillebælt er led i samme korridor, og pres ét sted forplanter sig gennem hele kæden.
Ikke et lokalt ønske
Borgmestrene afviser, at deres opråb er et lokalt ønske fra syv jyske og fynske kommuner. De peger på, at Trekantområdet har Danmarks næsthøjeste bnp pr. indbygger og samtidig næsthøjeste vækst, og at området tegner sig for en betydelig del af den samlede danske eksport.
»Investeringer i Trekantområdets infrastruktur er ikke et lokalt ønske fra syv kommuner i Jylland. Det er en nødvendig investering i Danmarks samlede konkurrenceevne,« skriver de.
Bolden ligger på Christiansborg
Mens forhandlingerne om en ny regering pågår, og partierne udpeger nye transportordførere, ønsker borgmestrene at sætte Trekantområdets infrastruktur højt på dagsordenen. De efterspørger en hurtig afklaring fra Christiansborg om, hvilke prioriteringer der ligger forude.
»Kommunerne i Trekantområdet investerer allerede massivt i erhvervsudvikling, byudvikling og grøn omstilling. Vi løfter vores del som et af Danmarks store vækstområder. Nu er det afgørende, at den nationale infrastruktur følger med,« lyder afslutningen på kronikken.
Forældre med børn i kommunale dagtilbud i Kolding kan se frem til en lavere månedlig regning. Finanslovsmidler for 2026 betyder, at forældrebetalingen nedsættes til...
Sydøstjyllands Politi efterlyser en mand, der mistænkes for at stå bag et voldeligt overfald i Spinderihallerne i Vejle. Overfaldet fandt sted omkring klokken 13.44...
Bilister, der har planer om at køre vestpå ad Taulovmotorvejen i den kommende uge, skal være ekstra opmærksomme. Udover afgøresel 62 Kolding og frem...
En 29-årig kvinde fra Koldingegnen kan se frem til at miste sin bil, efter at hun mandag morgen kørte stærkt spirituspåvirket rundt i trafikken.
Klokken...
Trafikanterne på Danmarks mest belastede motorvejskorridor kan fra tirsdag morgen den 19. maj se frem til mere plads i sydgående retning. Vejdirektoratet åbner et...
Samtlige syv borgmestre i Trekantområdet står sammen om en kronik i AVISEN, hvor de advarer mod konsekvenserne af manglende investeringer i områdets motorvejsnet. Budskabet...
